空分設(shè)備除塵原理

空氣中含有大量塵埃，空壓機(jī)在長(zhǎng)時(shí)間的高速運(yùn)行中，粉塵會(huì)造成機(jī)器內(nèi)部的葉輪、葉片等部件的磨損、腐蝕和結(jié)垢，縮短機(jī)器使用壽命，因此必須設(shè)置原料空氣過(guò)濾器，以清除空氣中的塵埃。

除塵原理

空氣中的塵埃粒子，或隨氣流做慣性運(yùn)動(dòng)，或做無(wú)規(guī)則運(yùn)動(dòng)，或受某種場(chǎng)力的作用而移動(dòng)。當(dāng)運(yùn)動(dòng)中的粒子撞擊障礙物時(shí)，粒子與障礙物表面間的引力使它粘在障礙物上。實(shí)際過(guò)濾器捕集粒子的機(jī)理相當(dāng)復(fù)雜，通常是一種或幾種除塵原理同時(shí)參與除塵。

慣性撞擊：較小的顆粒能夠通過(guò)過(guò)濾芯的微孔，但通過(guò)過(guò)濾介質(zhì)的路徑曲折，顆粒具有足夠的質(zhì)量和動(dòng)量與濾芯纖維碰撞并被阻擋和捕獲。
布朗擴(kuò)散：非常小的顆粒質(zhì)量極小，在隨氣流做布朗擴(kuò)散運(yùn)動(dòng)中與濾芯纖維碰撞，從而被濾除。
直接攔擋：對(duì)塵埃粒子大于1um的顆粒，通過(guò)過(guò)濾介質(zhì)材料的微孔時(shí)，由于顆粒直徑大于微孔，而被直接阻擋、攔截，達(dá)到去除雜質(zhì)的目的。
重力沉降：塵埃顆粒在不斷地聚合，直到其質(zhì)量變得足夠大，在重力的作用下，跌落到過(guò)濾器底部，或被排灰閥排出。
靜電沉降：靜電使粉塵收變運(yùn)動(dòng)軌跡并撞問(wèn)障礙物，靜電力參與粘住的工作。

過(guò)濾器所捕集粉塵的量與進(jìn)人過(guò)濾器空氣中的粉塵總量之比為過(guò)濾效率（又稱除塵效率）。小于0.1um的粒了主要做擴(kuò)散運(yùn)動(dòng)，粒子越小，過(guò)濾效率越低。大于 0.5um 的粒子主要做慣性運(yùn)動(dòng)，粒子越大，過(guò)濾效率越高。一般為 100pm 以上的粒子由于重力作用很快地降落殆盡，不有在分離問(wèn)題。

影響除塵因素

（1）對(duì)于單面起毛的濾布，用不起毛的面做過(guò)濾面，可取得較高的除塵效率。
（2）濾布結(jié)構(gòu)為緞織法和斜紋織法時(shí)，編織時(shí)密度大些為好。這能使濾布的空隙率及孔隙半徑變小，織絲間孔隙越是曲折細(xì)密，除塵效率越高。

過(guò)濾器對(duì)氣流形成阻力，氣流量增加、過(guò)濾材料表面積灰，都會(huì)使阻力增加。增加的阻力必須由空壓機(jī)額外做功進(jìn)行補(bǔ)償，由此造成空壓機(jī)能量消耗增大，使運(yùn)行成本。

近來(lái)大型空分設(shè)備多采用進(jìn)口空壓機(jī)，其對(duì)過(guò)濾器阻力損失的限制要求更高，因此，采用合理的技術(shù)參數(shù)尤為重要。過(guò)濾器的阻力一方面消耗在本身的結(jié)構(gòu)上，另一方面則消耗附有粉塵的過(guò)濾材料上。我們則可以通過(guò)增大過(guò)濾材料面積、降低過(guò)濾材料的相對(duì)風(fēng)速，來(lái)減少過(guò)濾器阻力。被捕捉的粉塵大多聚集在過(guò)濾材料的迎風(fēng)面上，濾料面積越大，能容納的粉塵越多，過(guò)濾器壽命越長(zhǎng)。當(dāng)阻力達(dá)到設(shè)計(jì)所不允許的程度時(shí)，就會(huì)使已捕捉到的灰塵飛散。出現(xiàn)這種情況時(shí)，就應(yīng)做清灰處理，或更換過(guò)濾濾芯。

長(zhǎng)期的使用經(jīng)驗(yàn)表明：對(duì)于同種結(jié)構(gòu)，同樣濾料的過(guò)濾器，一旦終阻力被確定后，濾料面積增加50%，其壽命會(huì)延長(zhǎng)70%以上；濾料面積增加100%時(shí)，使用壽命會(huì)增加約兩倍。對(duì)于自潔式過(guò)濾器，可以增加濾紙的褶數(shù)，使穿過(guò)單位面積的風(fēng)速降低，這是提高除塵效率的最顯著的手段。若過(guò)濾材料帶靜電或粉塵帶靜電，過(guò)濾效果可以明顯改善。為保證過(guò)濾器的安全運(yùn)行應(yīng)安裝阻力監(jiān)測(cè)裝置，終阻力要靠?jī)x表來(lái)判定而不能僅憑操作者的感覺。